Hürmüz Boğazı’ndaki kriz, Avustralya’da özellikle kırsal bölgelerde yakıt tedarikini olumsuz etkilemeye başladı.

Avustralya’da yakıt tedarikine ilişkin endişeler artarken, bazı bölgesel bölgelerde akaryakıt istasyonlarının stoklarının tükendiği bildirildi.

Transwest Fuels’in ortaklarından Sam Clifton, New South Wales ve Queensland’daki bazı istasyonlarında pompaların boşaldığını belirterek, yaşanan durumu “tedarik erişiminde benzeri görülmemiş bir çöküş” olarak nitelendirdi.

United Petroleum da İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki ablukasının küresel petrol arzını etkilediğini ve bu nedenle distribütörlere yapılan normal yakıt tahsislerinin askıya alındığını doğruladı.

Bazı bölgelerde benzin tamamen tükendi

Clifton, kırsal ve bölgesel bölgelerde faaliyet gösteren bazı bağımsız zincirlerin tamamen yakıtsız kaldığını ya da kısa süre içinde stoklarını bitireceğini söyledi.

Clifton, Tamworth’ta kurşunsuz benzin ve E95 yakıtının tamamen tükendiğini belirtti.

Transwest Fuels’in elinde bir miktar motorin bulunduğunu ifade eden Clifton, mevcut stokların da uzun süre yetmeyeceğini kaydetti.

Clifton, büyük tedarikçilerin akaryakıtı öncelikli olarak büyükşehirlere yönlendirdiğini, büyük zincirlerin ise öncelikli tedarik aldığını öne sürdü.

Çiftçiler için üretim uyarısı

Yakıt sıkıntısının yalnızca sürücüleri değil, tarım sektörünü de doğrudan etkileyebileceği uyarısı yapıldı.

Nationals lideri David Littleproud, çiftçilerin yakıt tedarikinde ciddi sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirterek, vatandaşların istasyonlardan yakıt alabildiğini ancak çiftçilerin ihtiyaç duydukları tedarike ulaşamadığını söyledi.

Littleproud, çiftçilerin yakıtsız kalmasının gıda ve lif üretimini de aksatabileceğini ifade etti.

Clifton da bazı üreticilerin ellerindeki yakıtın kritik seviyeye düştüğünü belirterek, görüştüğü bir çiftçinin elinde yalnızca 1000 litre yakıt kaldığını söyledi.

Panik alımları baskıyı artırdı

NRMA Sözcüsü Peter Khoury, ülke genelinde akaryakıt fiyatlarının litre başına 2 doların üzerine çıkmasının ardından sürücülerin normalden çok daha fazla yakıt almaya başladığını söyledi.

Khoury, bazı istasyonlardaki stok düşüşünde bu panik alımlarının etkili olduğunu belirtti.

Evlerde yakıt depolamaya yönelik girişimlerin de kendilerine ulaştığını kaydeden Khoury, bunun hem tehlikeli hem de ekonomik açıdan mantıksız olduğunu ifade etti.

Hükümet rezervlerin yeterli olduğunu savundu

Enerji Bakanı Chris Bowen, Avustralya’nın elinde 34 günlük motorin, 32 günlük jet yakıtı ve 36 günlük benzin rezervi bulunduğunu açıkladı.

Dışişleri Bakan Yardımcısı Matt Thistlethwaite ise bu seviyelerin, küresel çatışma riski olmasa da ülkenin normal rezerv kapasitesini yansıttığını söyledi.

Thistlethwaite, Avustralya’ya gelen yakıtın büyük bölümünün Hürmüz Boğazı üzerinden gelmediğini, tedarikin önemli kısmının farklı güzergâhlardan ülkeye ulaşmaya devam ettiğini belirtti.

Öte yandan Clifton, tedarik sıkıntısının derinleşmesi halinde şirket bünyesindeki yaklaşık 100 çalışanın işini kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacağını söyledi.