NVES düzenlemesi sonrası yeni araç fiyatları arttı

Avustralya’da Albanese hükümetinin “New Vehicle Emissions Standard” (NVES) adlı yeni araç emisyon standardı kapsamında uyguladığı düzenlemenin, yeni otomobil fiyatlarını artırdığı ve bazı modellerin satıştan çekilmesine yol açtığı bildirildi.

Haberde, NVES’in hükümetin yakıt tüketimi hedeflerini aşan yeni araçlara yüksek para cezaları öngördüğü belirtildi. Hükümetin ise düzenlemenin otomobilleri ucuzlatacağını savunduğu ancak bunun gerçekleşmediği ifade edildi.

Bu kapsamda Kia’nın, hibrit veya dizel versiyonlara kıyasla daha yüksek ceza doğurduğu belirtilen V6 benzinli Carnival ve Sorento modellerinin satışını iptal ettiği aktarıldı. Habere göre müşteriler, V6 modellerin hibritten yaklaşık 5 bin dolar, dizelden ise 2 bin dolar daha ucuz olması nedeniyle bu durumdan etkilendi.

Ford’un, daha ucuz arkadan itişli versiyonları iptal etmesinin ardından Everest modelinin fiyatının 5 bin dolar arttığı; Isuzu’nun MU-X modelinde ise artışın yaklaşık 7 bin dolar olduğu kaydedildi. Toyota’nın da politikayla birlikte bayilerde daha “yeşil” bir ürün gamına yöneldiği; en ucuz modelinin başlangıç fiyatının 2020’de 15.390 dolardan, hibrit motor ve ek güvenlik özelliklerinin eklenmesiyle bugün 28.990 dolara yükseldiği belirtildi.

Hyundai’nin operasyon direktörü Gavin Donaldson’ın Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “NVES’in bazı araç fiyatlarının artmasına yol açacağını” söylediği aktarıldı. Donaldson’ın, bu durumun ikinci el araçların tüm markalar için daha önemli hale gelmesine neden olabileceğini ve Hyundai’nin sertifikalı ikinci el programını geliştirmeyi sürdüreceğini ifade ettiği belirtildi.

Haberde Ford Mustang’in Avustralya’nın “en sevilen spor otomobili” olduğu, V8 versiyonunun fiyatının geçen yılın aynı dönemine göre 7 bin dolar arttığı yazıldı. Ford’un mevcut modeli 2029’a kadar satışta tutması halinde satılan her bir araç için yaklaşık 22 bin dolar ceza ödeyeceği öne sürüldü.

Pitcher Partners adlı muhasebe firmasının modellemesine atıfla, NVES cezalarının vergiler, ücretler ve kâr marjları eklendiğinde tüketiciye yansıyan etkisinin yaklaşık iki katına çıkabileceği iddia edildi. Haberde Mustang’in Avustralya’da bugün “on-road” masraflar hariç 85.990 dolara satıldığı belirtildi.

Ayrıca emisyon vergilerinin uygulandığı Hollanda’da Mustang’in 131.900 avroya (221.000 dolar) satıldığı; Norveç’te ise Ford Mustang, Ranger veya Raptor’un hiç satın alınamadığı ifade edildi. Birleşik Krallık’ta emisyon cezalarının hibrit veya elektrikli olmayan araçların satış sayısını sınırladığı ve Toyota’nın turbo GR Yaris modeli gibi araçları satın almak için “piyango” benzeri bir davet sistemi bulunduğu aktarıldı.

BMW M CEO’su Frank van Meel’in bu hafta bir model lansmanında yaptığı değerlendirmede, Avustralya’da satılan yeni BMW’lerin yaklaşık yüzde 22’sinin performans modelleri olduğunu söylediği belirtildi. Haberde BMW’nin ikonik M3 performans otomobilinde benzinli veya elektrikli güç seçeneğiyle “yeni