Pinjarra’da ağır taşıt trafiği için çevre yolu çağrısı yeniden gündemde
Batı Avustralya’nın Peel bölgesinde her gün yaklaşık 800 ağır taşıtın hareket ettiği, bunların büyük bölümünün Pinjarra’nın ana caddesinden geçtiği bildirildi. Bölge sakinleri ve yerel temsilciler güvenlik, gürültü ve yaşam kalitesi kaygılarıyla çevre yolu projesinin hayata geçirilmesini isterken, eyalet hükümeti tercih edilen güzergâh ve inşaat takvimi için daha fazla çalışma gerektiğini...
Batı Avustralya’nın Perth kentinin yaklaşık 80 kilometre güneyindeki Pinjarra’da, ağır taşıt trafiğini kasaba merkezinin dışına yönlendirecek çevre yolu projesi için çağrılar yeniden arttı.
Peel bölgesinde her gün yaklaşık 800 ağır taşıtın seyrettiği, bu araçların büyük bölümünün yaklaşık 6 bin kişinin yaşadığı Pinjarra’nın ana caddesini kullandığı belirtildi. Güzergâh okulların, iş yerlerinin, kafelerin ve konutların yakınından geçiyor. Kasaba ayrıca Alcoa’nın Pinjarra alümina rafinerisi dahil büyük madencilik tesislerine yakın bulunuyor.
Murray Shire Başkanı Douglas McLarty, ağır ve büyük araçların zaman zaman kasaba merkezindeki trafiği durma noktasına getirdiğini söyledi. McLarty, öğrenciler, veliler ve bakıcıların okullara ulaşırken bu araçlarla her gün aynı yolu paylaştığına dikkat çekti.
Yerel işletme sahibi Caris McClements ise ağır taşıtların gürültüye yol açtığını, yaya geçitleri çevresinde ani frenlere tanık olduklarını ve büyük araçların geçişi sırasında trafiğin beş ila 10 dakika durabildiğini anlattı.
Çevre yolu planları 1990’lı yıllardan bu yana gündemde. Proje 2022’de Batı Avustralya hükümetinden 50 milyon dolar ve federal hükümetten 200 milyon dolar destek almıştı. Federal kaynak 2023’te geri çekildi; eyalet hükümeti ise projeye bağlılığını yineledi. Buna karşın çalışma hâlâ planlama ve onay aşamasında bulunuyor.
Projenin önündeki önemli konulardan biri de önerilen güzergâhın, 1834’te çok sayıda Bindjareb Noongar kadın, erkek ve çocuğun öldürüldüğü Pinjarra Katliamı alanına olası etkisi. Bindjareb temsilcileri, atalarının yaşamını yitirdiği alanın korunması gerektiğini vurguluyor.
Batı Avustralya Ulaştırma Bakanı Rita Saffioti ağustos ayında paydaş görüşlerinin değerlendirildiğini bildirmişti. Main Roads ise katliam alanının planlamada önemli bir unsur olmaya devam ettiğini, tercih edilen güzergâh belirlenmeden ve inşaat takvimi açıklanmadan önce ek çalışma gerektiğini belirtti. Resmî açıklamaya göre proje planlama ve geliştirme aşamasında kalmayı sürdürüyor.
Yorum Yazın