Sidney’de Tangara trenlerinin arka vagonları okul tatilinde kilitlenecek

Sydney Trains, NSW okul tatili boyunca tüm Tangara trenlerinin arka vagonlarını ışıkları kapalı biçimde kilitleyecek. Uygulama şimdiye dek yalnızca belli gece ve hafta sonu seferlerinde uygulanıyordu; grand final hafta sonunda yolculuk yapacaklar da yeni düzenlemeden etkilenecek.

Gerekçe olarak sosyal medya videolarıyla beslenen vagon üstü yol alma (buffer riding) ve vandalizm olayları gösteriliyor. Tangara'larda kamera bulunmaması savunmayı zorlaştırıyor; arka tampon platformu sıçrama noktası oluşturuyor ve makam kabini iç kapıları da sık hedef oluyor.

T4 hattında olaylar 127'den üçe indi

Haziran 2024'te açıklanan 447 milyon dolarlık yenileme programı kapsamında 55 Tangara'dan yalnızca biri kamera taşıyan hale geldi. T4 Doğu Banliyöleri ve Illawarra hattında tamponlara eğik burun konileri takıldıktan sonra vagon üstü olaylar, önceki 12 aydaki 127 vakadan temmuz–eylül arasında 3'e geriledi.

Ulaştırma Bakanı John Graham, vagonların kilitlenmesini "pragmatik bir adım" olarak niteledi; güvenilirliğin bir numaralı öncelikleri olduğunu ve burun konilerinin büyük fark yarattığını söyledi. Gölge bakan Natalie Ward, hükümetin vandalizme teslim olmasının "utanç verici" olduğunu savundu. Demiryolu işçileri sendikası RTBU sözcüsü Toby Warnes, makam kabini kapısının kolayca açılabildiğini, bunun personel ve halk için tehlike oluşturduğunu belirtti.

Sydney Trains'in makam kabini kilitlerini yenilediği ve bazı Tangara seferlerinde sivil kıyafetli güvenlik devriyesi görevlendirdiği bildirildi. 1988'de hizmete giren ve 2030'ların ortasına dek kullanılması planlanan filo için Hunter bölgesine 12 milyar dolarlık 15 yıllık yatırım kapsamında yeni trenler planlanıyor; yıl bitmeden iki Tangara'nın daha yenilenmiş halde hizmete girmesi hedefleniyor.