Ford, kaliteyi artırmak için insan gücüne döndü
Şirket, garanti ve geri çağırma maliyetlerinde düşüş başladığını, bu değişimin yüz milyonlarca dolarlık tasarrufa katkı sağladığını açıkladı.
Ford, üretim sorunları ve kalite şikâyetlerinin ardından yapay zekâya dayalı yaklaşımını değiştirerek son birkaç yılda yaklaşık 350 deneyimli mühendisi yeniden işe aldı. Şirket, bu adımın araç kalitesini artırma ve hataları üretim hattına ulaşmadan tespit etme amacı taşıdığını bildirdi.
Ford Araç Donanım Mühendisliğinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Charles Poon, yapay zekânın güçlü bir araç olduğunu ancak yalnızca onu eğitmek için kullanılan bilgi kadar etkili olabildiğini söyledi. Poon, geçmiş yıllarda uzun ürün döngülerinden geçen en deneyimli mühendislerin birikimine yeterince önem verilmediğini belirtti.
Kalite sürecinde yeni dönem
Şirkete göre yeniden göreve alınan mühendisler, parçalar fabrika sahasına ulaşmadan önce olası arıza noktalarını belirliyor. Bu kapsamda, yapay zekâ araçlarını yakından izlemek ve aksaklıkları önlemek için zorunlu toplantılar yapıldığı ifade edildi.
Ford’un açıklamasında, günlük üretim takviminden bağımsız çalışan bu teknik uzmanların, tasarımlar fabrikaya ulaşmadan önce olası sorunları ayıklamak için haftalık zorunlu incelemeler yürüttüğü kaydedildi. Şirketin operasyonlardan sorumlu yöneticisi Kumar Galhotra da bu mühendislerin kalite sorunlarını tersine çevirme çabasının merkezinde yer aldığını söyledi.
Maliyetlerde düşüş hedefi
Ford CEO’su Jim Farley, yapılan değişikliğin şirketin finansal performansını da iyileştirmeye başladığını belirtti. Farley, garanti talepleri ile geri çağırma maliyetlerinin düşüşe geçtiğini ve bunun Ford’a maliyet tarafında yüz milyonlarca dolarlık katkı sağladığını söyledi.
Şirket, yıl sonuna kadar 1 milyar dolarlık maliyet azaltımı hedefliyor. Yönetim, bu toparlanmada deneyimli mühendislerin geri dönüşünü temel unsurlardan biri olarak gösteriyor. Geçen yıl J.D. Power İlk Kalite Araştırması’nda ana akım markalar arasında 10. sırada ve sektör ortalamasının altında kalan Ford, bu yıl aynı araştırmada en fazla ilerleme kaydeden marka oldu ve Porsche ile Genesis’in ardından üçüncü sıraya yükseldi. Buna karşın şirket, ABD’de en fazla geri çağırma yapan otomobil üreticisi olmayı sürdürürken, bu yıl yaklaşık 1 milyar dolarlık garanti ve malzeme maliyeti beklediğini de açıkladı.
Yorum Yazın